首先从外观上看，ct6的全体风格仍旧很蛮横的，车子的前脸选用了钻石切开风格的进气格栅，这也是凯迪拉克的家族式风格，中心选用了一条贯穿式的镀铬装修条进行横穿，两边的大灯十分的尖锐，内部的led日行灯也选用钻石切开风格的规划言语，整个前脸的风格仍旧很有辨识度的。

　　内饰方面ct6也保留了老款的规划风格。中控面板选用了全黑色的规划，一起在座椅、方向盘等方位，还选用了橘色缝线的规划。装备方面，该车搭载了14个bose音响体系、带主动降噪功用的音响体系，并装备了全液晶外表盘。传动体系方面，与之匹配了10速手自一体变速箱。一起部分车型还装备后桥差速锁。

　　凯迪拉克CT6的车长5223mm，车身宽度到达了1890mm，轴距3109mm，中规中矩的数据，在同级其他车型中，凯迪拉克CT6的轴距排在3位。这个尺度超过了同级大多数车型。实践的车内空间体现也很不错，从实践乘坐体会来看，前后排都体现的比较宽阔。天窗的规划也增加了前后排乘客的片面空间感触。在同价位同级其他车型中，凯迪拉克CT6的后备箱容积排在8位。空间较为规整，无明显的突起，全体的装载才能不错。

　　凯迪拉克CT628T 铂金型选用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩到达350，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在凯迪拉克CT6上动力体现中规中矩，低扭较弱并且可以感觉到迟滞。凯迪拉克CT6的官方实测零百加快成果为7.47S，在80万以上中大型车车型中排在33位。

　　凯迪拉克CT6的主/被迫安全装备很完全，包含了主动泊车、零胎压续航轮胎、主动驻车、陡坡缓降、上坡辅佐、膝部气囊、HUD昂首显现、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅佐(EBA/BAS等)、牵引力操控(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视体系、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身安稳操控(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲惫提示、遥控泊车、儿童座椅接口、车道坚持(LKAS)等装备。

　　其间，主动驻车可以尽可能的避免长期踩刹车或许需求频频拉手刹;陡坡缓降可以安全低速经过陡坡路况;膝部气囊粗糙乘员在二次磕碰中车内饰对乘员膝部的损伤。

　　假如上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克CT6，那么咱们依据历史上购买过凯迪拉克CT6的用户的口碑信息，可以给你更全面的参阅。可以正常的看到我们对凯迪拉克CT6最满足的是它的全液晶外表，别的空间足、外型很契合也都是我们都道理它的点。