近来，领克ZERO参数图片）的更多内饰细节发布，新车是领克旗下首款智能电动汽车，在内饰规划上选用全新规划理念与奢华用料，装备创意源自喷气式战役机游戏界面的全液晶高清外表和15.4英寸悬浮式中控屏，此外方程式方向盘和换挡杆都是根据人体工程学特质，还带有极光气氛灯。

  ·内饰规划上在全新“光电映射美学”规划基础上参加全新理念，以驾驭者为中心的盘绕式布局，向驾驭位歪斜的中控屏更便于观看和操作，L型盘绕式的中心通道包裹性更强更运动，数码斜纹杯托劲酷时髦，新车疑似装备了一体式行车记载仪和手套箱电动敞开。

  ·装备W-HUD超宽全色昂首显现体系，该体系创意源于喷气式飞机的机舱布局，一切的屏幕都聚集于驾驭者的视野前方，引导驾驭者重视重要信息，此外还装备了极具立异感的3D液晶外表，8.8英寸超宽显现屏小而聚集，经过三连屏方式集成，重要信息一览无遗，其规划创意源自于喷气式战役机界面。

  ·新车外表台由三层组成，顶层主要为驾驭者考量，中层包括了尺度高达15.4英寸的超宽悬幕中控屏与外表屏等装备，底层则参加了更多软包覆，流光悬浮外表台规划则最大化取消了传统的物理按键和旋钮，充沛赋予用户简练的运动感，轻盈而宽阔的悬浮感。

  ·选用了ECONYL环保赛车座椅，高度复原了赛车乘坐体会，值得指出的是赛车座椅后背与座舱地毯都采了新式环保原料Econyl，这是现在是全球仅有一种彻底运用收回塑料而纺的纤维，具有高熔点，耐磨性好等特性。可继续环保资料的很多运用，带给驾乘者纯洁健康的驾乘空间。

  ·共同的方程式方向盘，创意来源于各类赛车及游戏手柄的控制办法，曲率与弧度的规划，完美考虑了手掌的人体工程学，有用提高抓握感，选用了人体工学换挡杆，经过高颜值、高科技感的极简规划，让方寸间的操作，尽展奔驰六合的精准与洒脱。

  ·在内饰细节上，ZERO concept还选用了镭射真铝饰条，犹如高科技的镭射光影扫过，留下极具艺术感的条纹印记，车辆启动时气氛灯以动态方式从外表台正中向门板两头顺次点亮，极具立异的隐藏式智能出风口奇妙地集成在外表台中，能更好地提高全体规划的流线型，且削减出风口空气流，强化内饰科技感。

  ·新车即为此前曝光过谍照的DC1E，宗族标志性的分体式灯组和贯穿式前脸得到保存，前围住预留有通风孔，其他细节则简练化处理。

  ·旁边面腰线较有力气感，充电口坐落翼子板上，选用隐藏式车门把手，尺度方面，新车三围4850/1980/1530mm，轴距达到了2999mm，双色旋风式轮圈辨识度很高。

  ·尾灯组和前大灯构成照应，以4个LED发光单元为一组进行了多组光源摆放，此外还装备了有后扰流板。

  ·智能装备方面将具有彻底无人驾驭才能，可提供全场景全周期FOTA，人工智能同伴功能让驾车旅途充溢才智和趣味。

  ·NEDC续航超700公里，电池容量110kWh，百公里加快小于4秒，麋鹿测验成果大于80km/h，具有150mm-220mm高度可调的空气悬挂。

  车辆的全体外观直接决议形状阻力，形状阻力会占到整车空气阻力的50%以上，一起车身凸起的不规则形状部分会带来搅扰阻力，如反光镜、门把手等，一起车身格栅/开孔会发生内流阻力；一起也有升力所带来的诱导阻力等，经过超越1000个小时的软件模仿，以及超越50个小时风洞实测，领克ZEROconcept量产车的风阻值仅为0.23，试验数据标明空气阻力每下降10%能耗将下降7%。所以说领克ZERO concept量产车较惯例车型的空气阻力下降了20%之多。

  如此优异空气阻力系数对领克ZERO concept量产车有哪些实际含义？领克ZERO concept量产车经过11个技能优化点，单次充电的总路程提高多达55.8千米，假定上班通勤间隔在20千米左右，每充溢一次电，可以多跑两天的间隔，对电能耗的下降与实践功能的提高，均带来了十分实际的含义。

  ZERO concept量产车的白车身，很多运用高强钢、冷挤压铝型材等新式资料，选用多种新工艺衔接技能，打造出高强度轻量化的产品，轻量化的要害点则在于车身不同方位运用不相同资料，这需求不一样的资料的衔接工艺与之匹配，ZERO concept量产车白车身在底盘运用蜂窝钢板结构，它不只提高了轻量化，一起确保了磕碰情况下有用维护电池安全。为此，合作选用FDS流钻螺接拧紧技能来统筹安全性与多种组合资料衔接两大问题。

  为了寻求更高的安全性，一起统筹驾乘体会，ZERO concept量产车选用的是钢铝车身（外围吸能件选用是镁铝资料，内部乘员舱则选用的是高强度钢）。当遇到意外磕碰时，钢铝车身可以抵挡磕碰带来的巨大冲击，避免驾驭舱变形，然后维护车内乘员的安全，一起钢铝车身可塑性强，能较好地统筹车的外观和空间等归纳要素，满意寻求极致体会客户的个性化定制需求。